Anvelopă rigidă Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready Ready DH Cassing 29x2.40wt

Cu designul său complet nou al benzii de rulare, Minion DHR II este anvelopa ideală pentru cursele agresive.
Cu bucățile laterale ale legendarului DHF, ușor îmbunătățite pentru un suport și mai mare atunci când se învârte, are o tracțiune excelentă. Butoanele centrale sunt conice pentru a permite o mai bună accelerare și frânare. Profilul tăiat într -o direcție longitudinală face ca curbele să fie la viteză mare un joc pentru copii.

50 psi

Gata fără tub

Anvelopele Ready Tubless oferă ciclist numeroase avantaje: capacitatea de a utiliza o presiune mai mică a aerului, ceea ce îmbunătățește tracțiunea; mai puțină rezistență la rulare în comparație cu o anvelopă cu un tub; Și mai puține șanse de aplatizare, deoarece nu există un tub. Anvelopele gata fără tub sunt marcate de litere „TR” pe lateral.

Anvelopele gata fără tub trebuie să fie montate pe jante compatibile fără tub și necesită utilizarea unui etanșant lichid pentru a menține presiunea. Sigilarea lichidului are avantajul suplimentar de a sigila mici scurgeri. Asigurați -vă că verificați în mod regulat etanșarea și reîmprospătați -l după cum este necesar, după cum se va usca în timp.

Traseu larg

Construcția Wide Trail (WT) optimizează aranjarea și profilul benzii de anvelope pe jantele mai largi moderne. Anvelopele tradiționale sunt proiectate în jurul cercurilor vechi și mai apropiate și pot crea un profil de anvelope excesiv de pătrat, ceea ce duce la performanțe non -optime. Anvelopele WT sunt optimizate pentru o lățime internă a cercului de 35 mm, dar s-au dovedit că funcționează pe un interval de lățimi interne ale cercului de 30-35 mm, în funcție de preferințele ciclistului.

Carcasă DH

Carcasa de carcasă Maxxis DH pentru acoperirea MTB din coborâre este alcătuită din două straturi de pânză de 60TPI cu acoperire de cauciuc, de la călcâie până la călcâie, oferind o protecție suplimentară și o rigiditate laterală pentru cererile de enduro și în jos, cu adăugarea unui strat de cauciuc buntica în zona de călcâie, pentru a oferi protecție la marginea rame și adaugă stabilitate la HIP -urile.