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Le nouveau S5 a réduit la résistance aérodynamique de 65 grammes et a augmenté la surface du cadre, tout en réduisant le poids global. Les sections de trame les plus prononcées maximisent les formulaires autorisés par l'UCI. LL'attaque en V emblématique a été perfectionnée et la nouvelle fourche a été conçue pour simplifier L«Avance entière.
Remarque: Les informations sur les prix et les spécifications des pièces sont soumises à des modifications.
