Hjc
Casque HJC Bellus
Casque HJC Bellus
Bellus combiner L«La dernière technologie de HJC et un design à la mode. Il offre des performances maximales dans chaque environnement avec un débit d'air et une aérodynamique efficaces.
Bellus Il s'agit du premier modèle qui adapte les couches de couche de couche de couche de couche de couche de couche de couches coulissantes pour minimiser L«Impact de rotation sur le cerveau en cas de chute.
- S 51-56 cm20-22”
- M 55-59 cm21.6-23.2"
- L 58-61 cm22.8-24"
- Poids 225g (± 10)
HJC a développé un composant interne en ajoutant un matériau de gel spécial. Glissé Il est situé à l'intérieur du casque pour réduire la quantité d'énergie transmise au cerveau fournissant une fonction rotative. L«Matériau de gel avancé à l'intérieur de la doublure Glissé Il a des propriétés fluides. Cela vous permet de minimiser les forces d'impact E L'Énergie à la dispersion du cerveau L'Impact.
Ultra léger
Les casques de vélo HJC sont conçus avec des mesures précises afin d'obtenir le poids inférieur possible. La densité, le positionnement, les formes et les matériaux jouent un rôle important dans l'optimisation du poids.
Selft ™
Auto-authentique Il s'agit d'un système d'adaptation auto-régulari automatique qui est une technologie révolutionnaire pour un ajustement de casque de vélo parfait.
Une fois que l'ajustement du casque est réglé par la tête, il ne nécessite pas d'autres ajustements, même lorsque la tête se déplace pendant la course. Le système de selfit ajuste automatiquement l'ajustement et offre un ajustement et un confort constants pour la tête.
Tir à 5 niveaux
Les positions d'accrochage à 5 traits offrent une adaptation et un confort constants pour tous les différents types de formes de tête et de tailles. Le cycliste peut ajuster l'ajustement avec précision, obtenant un casque qui s'adapte parfaitement à tout type de guide.
CoolPath ™
Chemin de cool Il s'agit d'une nouvelle technologie brevetée par HJC. Remplacement L«Le rembourrage interne permet à l'air frais de circuler autour de la tête et d'améliorer le confort pendant la balade. Le flux d'air frais et la légèreté du casque améliorent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.
Système de ventilation avancée
Une certaine quantité d'air traverse le conduit d'aspiration à l'air avant, puis il circule à l'intérieur du casque et quitte finalement le drain. Le débit d'air interne est ensuite amélioré pour refroidir la tête et dissiper la chaleur.
Slid ™ ️
Réduire la quantité d'énergie transmise au cerveau en cas d'impact
Slid ™ ️ LL'apex de la technologie de sécurité dans le casque cycliste, une fonctionnalité innovante créée par HJC qui intègre un matériau de gel spécial à l'intérieur de la doublure du casque. Cette technologie a été conçue pour réduire la quantité d'énergie transmise au cerveau en cas d'impact, offrant une fonction rotative qui réduit à un minimum L«L'énergie à impact de la rotation sur le cerveau.
L«Le matériau de gel avancé à l'intérieur de la doublure SLID ™ ️ a des propriétés de fluide qui se dispersent L«Impact, assurer une sécurité et une protection maximales des pilotes.
Testé dans la galerie de vent
Les casques HJC sont testés en laboratoire et dans la «vie réelle» pour satisfaire les normes de qualité les plus élevées. HJC est l'un des très rares casques avec sa propre galerie de vent pour tester L«Aérodynamique, ventilation, bruit et plus encore. Le HJC Wind Gallery Laboratory mesure les forces aériennes dans diverses conditions de conduite pour améliorer les performances du casque.
Design aérodynamique
Venant de l'expérience de conception du casque MotoGP, les concepteurs et ingénieurs de HJC sont devenus des experts en aérodynamique et en ventilation. Les casques aérodynamiques, comme le suggèrent le mot, sont plus aérodynamiques que le casque de vélo de course traditionnel, mais avec des performances de ventilation compromises. Avec les casques HJC, ce compromis est très réduit. HJC propose probablement le meilleur casque de radiodiffusion semi-aéré sur le marché…. Économisez Watts avec des casques HJC!
Construction en moule
In-Mold est une méthode qui consiste à souder L’EPS ainsi que le capuchon externe en polycarbonate pour une plus grande résistance structurelle. Cela améliore la protection du cycliste en fournissant un renforcement compact et en donnant au produit une finition parfaite.