Focus
Zaměření IZALCO MAX 8.9
Zaměření IZALCO MAX 8.9
Ceníková cena
€3.099,00
Ceníková cena
€4.799,00
Cena
€3.099,00
Jednotková cena
/
Pro
Zrychluje vás
Přemýšleli jsme: Jaká je samotná podstata silničního kola? Rychlost! To je to, co Izalco Max představuje? Absolutně ano! Naším cílem je, že jste rychle na Izalco Max. Proto je vše související s Izalco Max rychlé, bez kompromisu.
Tam, kde se detaily počítají, jsme vytvořili naše nejrychlejší silniční kolo! Je to perfektní směs aerodynamiky, rigidity a hmotnosti pro ty, kteří v každé situaci neohrožují rychlost. S Izalco Maxem neexistují žádné pomalé běhy. Je to skutečně podstata rychlosti.
Hlavní rysy
- Rám uhlíku Aero (1 050 g)
- Elektronický Shimano 105 of2 2x12
- Uhlíková kola Novatec R4
Konkrétní
PODVOZEK
Rám uhlíkové technologie, disk, BB86, 142x12 mm přes nápravu, plochý držák 160/140 mm, interní směrování kabelu
VIDLICE
Max Technology Carbon, integrované směrování kabelů, disk, 100x12 mm, plochý držák
Přeměna
Shimano 105 R7150 DI2, 12stupňový
Front Derailler
Shimano R7150, DI2
Zadní derailler
Shimano R7150 DI2, 12stupňová
Balíček Pignoni
Shimano Ultegra CS-R8100, 12-rychlost
ŘETĚZ
Shimano Deore CN-M6100, 12-rychlostní
Char
Shimano 105 R7100
PŘENOS
Front: 50/34, zadní: 11-30
Centrální pohyb
Shimano PressFit Road BB86
Řídítka
BBB BASIC, hliník, kapka: 125 mm, dosah: 70 mm, BBB Basic, hliník, pokles: 125 mm, dosah: 70 mm
Útok řídítek
Zaměření C.I.S. 2.0 Integrované, 31,8 mm, hliník, s Garmin / Wahoo-Mount
Řídící série
Acros je 52/286-IS52/40 (ICR), integrovaný C.I.S.
SEDLO
Selle Royal Groove SRX
Podprsenka
Focus Aero Carbon, D-Shape, 350 mm, Set-Back: 15 mm
Brzdy
Shimano 105 R7170, DI2
Popis Leve Brakes
Shimano 105 R7170, DI2
Brzdy
Disk
Kola
Novatec R4, uhlík, 21-622, přední: 12x100 mm, zadní: 12x142 mm, výška: 45 mm
Pneumatiky
Vittoria Rubino TLR, 700 x 28c, skládání
Přeměna
22
-
* S výhradou technických změn bez předchozího upozornění. Vyloučení chyb a opomenutí.
** Hmotnost velikosti M, standardní specifikace a bez pedálů.
GEOMETRIE
Xxs | Xs | Třídit | M | The | Xl | Xxl | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Velikost (mm) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
STŘIH | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 | |
Šířka řídítek (mm) | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | |
Délka připevnění rukou | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
Délka podstavce (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 | |
Svislá délka trubice | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
NA | Délka trubice sedadla | 455 | 475 | 495 | 515 | 535 | 555 | 585 |
B | Horní délka trubice | 505 | 517 | 530 | 543 | 568 | 582 | 607 |
C | Úhel řízení (mm) | 70 | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 73 | 73 |
D | Vertical Tube Corner (mm) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
A | Délka zadního skroderi | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
F | Výška centrálního pohybu | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
G | Délka vedení trubice | 90 | 100 | 115 | 135 | 155 | 175 | 195 |
H | Výška vidlice | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 |
The | Před Karické vidličce | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
J | KROK | 975 | 976 | 975 | 979 | 1004 | 1008 | 1033 |
K | Stoh | 500 | 513 | 531 | 552 | 571 | 592 | 611 |
The | Dosah | 370 | 375 | 378 | 380 | 399 | 401 | 420 |